z6尊龙凯时极讲究・六月好物名单：索尼 WF-1000XM4、SUPER 73、

　　Z6尊龙新版官网入口Z6尊龙新版官网入口总有这么一些产品，它们或许并不都是热门的当红炸子鸡，也不一定是老少通吃的万人迷，却总凭着让人着迷的设计巧思、极致的细节体验，给人带来愉悦和感动，令大家不禁感叹：「啧啧啧，讲究。」

　　我们会每月定期搜罗视野里那些值得被记住的产品——但区别于把产品参数说明书念给你听，我们更想向你展示那些你或许会忽略、但却很有巧思的设计，挖挖那些被我们津津乐道的z6尊龙凯时、细节中的小魔鬼。

　　索尼 1000X 系列降噪耳机已经多次被极客之选的小伙伴推荐了，以往更多的是对于头戴式耳机的认可，而当大众用户已经接受并依赖真无线耳机之后，索尼也终于推出了第三代降噪豆。相比老款产品，索尼 WF-1000XM4 无论是在降噪、音质还是外形设计上都有了明显的提升，就连包装风格都彻底改变了，可以说是一次由内而外的蜕变。

　　产品硬件层面的改变想必各位也都了解了，还不知道？欢迎阅读，集成处理器 V1、柔性振膜+ 6mm 驱动单元、骨传导传感器、泡棉耳塞等等都配置都表现出满满的诚意。在真无线耳机分类中，索尼把降噪和音质提升到了一个新的水准，也是目前最高的水准。Hi-Res Wireless 小金标和 LDAC，单单这两项就能让对音质有要求的用户泪流满面，索大好绝不只是口号！

　　不过，极客之选也要友情提醒下各位心动的小伙伴，就像小标题说的那样，产品很讲究，体验很出色。如果你对降噪和音质都有强需求，并且目标是一款真无线耳机，那你一定会爱上它，但首先你要能舒服的佩戴上它，因为是 Buds 类耳机，而且索尼的新设计让耳机变得更加紧凑，也更加贴近耳朵，所以它很挑耳廓。假如你真的心动了，一定要去线下实际试戴一下。

　　数码科技类产品能进入时尚圈的并不多，SUPER 73 是其中相当成功的一家。SUPER 73 其实是它的品牌名，这家公司成立于 2016 年，总部位于美国南加州。之所以说它进入了时尚圈是因为近一段时间里，权志龙、藤原浩、陈冠希、余文乐都在社交平台晒出过 SUPER 73 的车，这个品牌也一时间成为了时尚界的宠儿，知名度不断攀升，几乎是现象级的传播。

　　SUPER 73 最早在 Kickstarter 平台上进行众筹，目前拥有 Z、S、R 三个产品系列，每个系列的风格都有一定的区别，但复古的风格以及空旷的菱形车架是 SUPER73 标志性的设计。SUPER 73 的很多车型都有着 Scrambler 攀爬摩托车的元素，但实际上他们都是电动摩托车，并且带有脚踏。尽管他们的电机额定功率都在 1000W 和 2000W 之间，但限速都在 45km/h（28MPH）以内，但电池容量比较小，所以续航又很一般，综合来看它更像是一个大玩具。

　　追随潮流是要付出代价的，SUPER 73 的车目前官网售价 1395 美元到 3495 美元之间，也就是说最便宜的一款也接近一万块，更主流些的型号都在 1 万元以上，这还是不含税的价格。况且它并没有正式进入中国，如果想把它运回国内，代购费用也不便宜。如果用性价比来衡量 SUPER 73，那绝对是相当低的，但问题就在于 SUPER 73 的所有产品都玩的是一种姿态，恰恰是这种小众风格，才让那些潮流达人们自愿给它「打广告」。

　　可能在很多人眼中，充电宝只是一个普通的小方盒，它没有设计感、充电速度算不上快、出门带着还是个累赘，唯一的用处就是充当临时救急的「工具」。的确如此，市面上 95% 的充电宝就是这样的，但闪极最近发布了一款极具极客理念的「超级移动电源」。

　　这款移动电源的设计非常独特，它采用了透明外壳，你可以直接观察到里面的电芯、电容和其他元器件，而且排布十分规整，有种机械式的美感，印象中前几年也有硬盘盒采用了类似风格，手机也同样有推出过「透明探索版」的配色，可见有不少人喜欢这种大胆的设计。

　　除此之外，它的外壳上还嵌有一块彩色屏幕，能够显示当前的工作状态，包括功率、温度、电流、电量等，这些量化的数字对于一款发烧级产品来说无疑是性能的表现。

　　性能方面，这款充电宝依旧延续了闪极「堆料狂魔」的特点，它的重量为 579g，在可乐罐大小的机身下，容纳下了 8 粒电芯，容量达到 25600mAh（3200mAh×8），最大支持 100W 输入和输出，同时兼容 PD/PPS/QC4/PE/FCP/SCP 等多种常见快充协议，无论给手机快充还是笔记本都没有问题，另外，在 100W 功率下自充只需 90 分钟。

　　闪极超级充电宝众筹售价为 999 元，这样的定价也意味着它不是一款面向普通消费者的充电宝，而是发烧友和极客玩家的选择。当然了，它的设计、外观和性能是市面上独有的，把它当作数码产品中的「时尚奢侈品」可能更合适一些。

　　鱼香肉丝里有鱼吗？老婆饼里有老婆吗？自行车能自己走吗？上面的答案肯定都是否定的，但加入华为「天才少年计划」的稚晖君在骑自行车摔倒受伤之后，硬生生把一辆普通自行车改造成了自动驾驶自行车，自行车终于能自己走了。

　　「野生钢铁侠」稚晖君首先对一辆「死飞」进行了硬件改造，加入自动控制系统。还为其搭载了一整套传感器组成的感知网络和算力足够强大的计算芯片（华为昇腾 310 AI 处理器），最后在此基础上注入灵魂，开发一套感知和控制算法。

　　最终这台自行车不仅可以自行保持平衡，甚至还能实现一定程度的自动驾驶，从一辆需要人类操控的假自行车跨越成为「真·自行车」。

　　这个项目被稚晖君命名为「XUAN」（轩），它的结构设计是开源的，如果你们想复现的话不妨试试，期待你们的作品~