Z6尊龙续航555km338项电池检测上汽大众ID4 X能拿吗

　　z6尊龙凯时官网如果提到前几年的国内新能源车市场，许多消费者的印象恐怕都是新品牌如雨后春笋一般，而真正能够经受得住考验的品牌倒是没那么多，尤其是随着更多传统车企开始推出新能源车，豪华品牌BBA也赫然在列，新能源车市场的竞争无形之中压力山大。这其中上汽大众的新动作，无疑备受国内消费者的关注，作为最了解国人的汽车品牌，上汽大众基于MEB平台打造的首款车型——ID.4 X，自然不缺关注度。

　　虽然从时间上来看Z6尊龙，ID.4 X来得并不算早，但是这背后还有着大众最新打造的MEB平台，专为新能源车型而生，因此从技术积淀而言，至少ID.4 X值得等待，在造车新势力并不乐观的环境下，ID.4 X的出现正好为消费者提供了一个靠谱的选择。

　　相比较以往燃油车的设计，ID.4 X作为一款纯电车型，在设计方面重新换了路子，从外到内都找不到以往大众车型的影子，这种颠覆性的设计令ID.4 X新意满满，尤其是车头与车尾的贯穿式光带设计，使得外观看起来更富有科技感，纯电车型不需要进气格栅的做法，也令前脸设计语言更加简练，而IQ. Light光眸矩阵式大灯以及发光车标等细节，使得新车在夜晚也保持极高的辨识度。

　　坐进ID.4 X车内时，内饰规整的布局依然保持着出色的实用性，不过整个内饰布局设计并没有复杂的元素，悬浮式中控屏尺寸达到12英寸，内置最新一代智慧车联系统，能够满足驾驶者对于科技操控的需求，仪表盘与传统造型区别明显，设计看起来更加简约科技，属于时下最流行的内饰风格。

　　而在消费者肉眼可见的这些科技配置之外，ID.4 X还配备了AR-HUD增强现实抬头显示，能够在行车过程中将相关信息投射在驾驶者视线前方，驾驶者目光直视前方就能立刻查看到相关信息，而相比较那些常见的抬头显示功能，ID.4 X的显示效果更加清晰真实，展示信息与前方道路很好的融为一体。此外，ID.4 X还将搭载ID.Light光语系统，这套系统将借助内饰灯带颜色与递进变化，呈现出更直观的反馈效果，令ID.4 X看起来活力满满。

　　所以不难看出，对于ID.4 X这款全新车型，上汽大众确实花费了不少心思，而在这些新潮卖点之外，ID.4 X还能实现长达555km的纯电续航，官方表示这一版本的最终售价不超过25万元，价位方面也很可观，还能坐享前面那些新奇好玩的配置，还不香吗？

　　此外，为了提升ID.4 X的安全性能，打消消费者对于纯电车型的安全顾虑，上汽大众对于ID.4 X的电池包也有着精心的设计，并且准备了多达338项的安全检测，专门针对电池系统而来，以提升其应对更多外界状况的能力，在极端情况下也能保持正常运作，再加上MEB平台的先进性，为其品质增添更多保障，无愧于上汽大众出品。

　　上汽大众对于ID.4 X测试的严格要求不止于电池方面，在制动性能测试上同样坚持自己的标准，在参考德国AMS（整车连续制动试验）的标准之上再提升难度，并且要求测试两轮，且以第二轮测试的结果为最终成绩，处处彰显着德系大众的苛刻要求，或许这也正是许多消费者期待ID.4 X的原因所在，感兴趣的朋友不妨期待一下新车上市。